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그리고 좌석의 불편함이었다.. KTX의 대중적인 불만사례 5. ① 역방향 : 역방향의 좌석에는 할인 혜택을 주는 방법이 있다. 그렇기 때문에 할인율을 늘리는 방법 ② 소음 : 각 좌석에 귀마개를 마련해 놓고 TV나 음악을 들으면서 갈 수 있도록 헤드폰을 배치하는 방법 ③ 좌석 : 자리가 좁거나 의자가 뒤로 젖혀지지 않는 것은 구조를 바꾸지 않는 이상 해결하기 힘든 문제여서 해결하기가 힘든 문제이고 의자의 단단함은 방석 등을 이용해서 조금이라도 편안함을 제공할 수 있도록 한다. 자체조사를 통한 불만사례 6.hwp 문서 (첨부파일). 현재 할인을 해주고 있지만 5%라는 적은 할인율 때문에 큰 혜택을 받지 못하고 있다.zip KTX불만사례 조사 KTX불만사례 조사에 대한 글입니다. 조사 배경 및 목적 . ,조사를 이용한 향후 개선방안 . KTX의 소개 4. 조사를 이용한 향후 개선방안 7. 그래서 우리 조에서는 불편함을 보완할 방법들을 제시해 보겠다. . 이런 문제점들을 해결하기 위한 가장 좋은 개선방안으로는 기술적인 문제와  ......

 

 

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KTX불만사례 조사 레포트

 

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KTX불만사례 조사

 

KTX불만사례 조사에 대한 글입니다. service

 

1. 조사 배경 및 목적

 

2. 조사 방법과 분석방법

 

3. KTX의 소개

 

4. KTX의 대중적인 불만사례

 

5. 자체조사를 통한 불만사례

 

6. 조사를 통한 분석

 

7. 조사를 이용한 향후 개선방안

 

7. 조사를 이용한 향후 개선방안

.불만사항을 통해 나온 결과를 종합해 보면 가장 큰 문제점은 역방향운행과 터널통과시 나는 소음, 그리고 좌석의 불편함이었다. 이런 문제점들을 해결하기 위한 가장 좋은 개선방안으로는 기술적인 문제와 많은 자본이 필요하기 때문에 현실성이 떨어진다. 그래서 우리 조에서는 불편함을 보완할 방법들을 제시해 보겠다.

① 역방향 : 역방향의 좌석에는 할인 혜택을 주는 방법이 있다. 현재 할인을 해주고 있지만 5%라는 적은 할인율 때문에 큰 혜택을 받지 못하고 있다. 그렇기 때문에 할인율을 늘리는 방법

② 소음 : 각 좌석에 귀마개를 마련해 놓고 TV나 음악을 들으면서 갈 수 있도록 헤드폰을 배치하는 방법

③ 좌석 : 자리가 좁거나 의자가 뒤로 젖혀지지 않는 것은 구조를 바꾸지 않는 이상 해결하기 힘든 문제여서 해결하기가 힘든 문제이고 의자의 단단함은 방석 등을 이용해서 조금이라도 편안함을 제공할 수 있도록 한다.

 

 

 

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