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여성운전자나 저RPM(통상 2500rpm 이하)만 계속 사용하며 운행을 했던 차량들이 힘이 무척 떨어져 제대로 가속을 내지 못하거나 속력이 나오지 않는 경우가 있습니다. 이것은 엔진이 낮은 RPM 대에 적응을 하고 엔진을 제어하는 ECU도 그렇게 학습을 하기 때문인데, 이럴 때 가끔 고RPM을 주로 쓰면서 변속을 높은 RPM에서 해 주고(보통 3,500~4,000) 고RPM을 유지하는 주행으로 그런 차의 특성을 조금 바꿀 수도 있습니다.

 

 

 

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